버클 프레스는 유압 동력원으로 구동됩니다. 부드럽게 움직이고 빠르게 돌아올 뿐만 아니라 스프링 리턴 현상이 발생하지 않아 금형이 열리고 잠기지 않습니다. 또한 오일 실린더 잠금 시스템은 앞뒤로 연결되도록 설계되어 다양한 불규칙한 엘보우를 쉽게 클램핑할 수 있습니다.
유압 시스템은 모터, 오일 펌프, 솔레노이드 밸브, 압력 조절 밸브, 유압 밸브로 구성되어 있으며, 앞뒤로 움직이는 이중 유압 오일 회로를 형성합니다. 또한, 빠른 오일 배출 밸브 오일 회로가 이중 유압 오일 회로에 추가되어 조정 가능한 속도, 감소된 소음 및 시스템 압력으로 더 빠른 복귀를 달성합니다.
전기 제어 시스템 측면에서 제어 회로는 PLC 회로에 적합하며, 점검, 수리, 교체가 용이합니다.
사용자가 고압 파이프를 클램핑할 때 클램핑 양이 너무 적으면 조인트와 호스 사이의 압력이 너무 느슨할 수 있습니다. 오일 압력의 작용으로 클램핑 호스가 사용 초기에 조인트에서 빠질 수 있습니다. 클램핑 양이 너무 많으면 조인트와 호스가 너무 꽉 눌려 호스의 내부 층이 국부적으로 손상되어 균열이 생길 수 있습니다. 유압 오일은 파열 지점에서 강철 와이어 층으로 직접 들어간 다음 강철 와이어 사이의 틈새를 따라 재킷 꼬리까지 스며 나오거나 강철 와이어 층을 따라 축적되어 접착제의 외부 층이 부풀거나 심지어 파열될 수 있습니다.
압착 시 압착 속도가 너무 빠르면 안 됩니다. 내부 고무가 손상되고 강철 와이어 층이 파손되어 사용 중에 고무 호스가 조기에 손상될 수 있습니다. 실제 작업에서 고압 호스를 교체할 때 선택한 호스의 길이, 강철 와이어 층 수, 조인트 모양 및 크기가 합리적이어야 하며 호스의 굽힘 정도는 가능한 한 최소화해야 합니다. 고압 호스의 대부분 손상은 부적절한 제조로 인해 발생합니다.